華聲在線通訊員 向振
近年來，湖南軌道交通設計院面對勘察設計行業存量競爭與科技革命交織的新格局，堅持以科技革新引領業態重構，以破圈突圍之勢，實現了從“單一型交通設計領域服務商”到“綜合型工程技術集成服務商”的快速轉型。近三年智慧高速、智慧航道、BIM數字化技術應用等新興業態承攬合同額呈穩定上升趨勢，年均科研投入超4000萬元，被評為“國家高新技術企業”，累計榮獲國家級、部省級科技進步、勘察設計、咨詢獎800余項，包括國家科技進步獎一等獎1項、二等獎6項。湖南軌道交通設計院的改革發展經驗被省國資委選樹為“國企改革三年行動”典型案例。
破局：錨定綜合型全業務鏈新坐標
面對行業深度重構，湖南軌道交通設計院率先打破傳統業務邊界：縱向延伸產業鏈，堅持從價值鏈延伸角度進行業務模式調整和資源整合，打造“交通+”融合引擎；橫向拓展生態圈，以“公路、水運、市政、軌道”四大業務板塊為主，培育新型交通產業新質生產力，在數字化產品研發上實現多個“行業首創”，在智慧交通賽道打造了全國首條基于5G-V2X技術、支持L3級及以上自動駕駛的智能網聯車路協同示范項目，在建筑領域積極探索與能源轉型、產業升級的深度融合，打造零碳示范項目、EMC合同能源管理、生態產業園區等業務，在低空經濟前沿實施湖南省首個低空航道智能巡檢項目。
進擊：構建“全國化+國際化”新布局
當“區域壁壘”成為省級設計院擴張痛點，交通設計院在穩固湖南“主戰場”的同時，以三大破局之策打開省外市場：戰略卡位，緊扣“粵港澳大灣區”“長江經濟帶”“成渝雙城經濟圈”等國家戰略，在全國20多個省份落子布局；屬地生根，堅持“屬地化”經營戰略，率先跨區域布局駐地，省外營收貢獻率超30%；模式創新，采用小比例參股、EPC聯合體等模式，深度參與項目運營開發，為投資業務、設計業務承攬創造先機。同時，借力“一帶一路”，積極布局東南亞、非洲等海外市場，出海步伐穩健有力。
強基：重塑現代企業治理新體系
應對市場化改革新挑戰，湖南軌道交通設計院堅持對標上市企業，系統完善管理體系：科學優化組織架構，構建“敏捷前臺+強大中臺+柔性后臺”的組織體系；以公司戰略、組織和權責為基礎，搭建全面覆蓋公司組織管理模式及生產經營需求的現代企業制度體系，管理“軟實力”持續積累轉化；打造內控、風控、合規、法律、內審“五位一體”防護網，筑牢公司運營安全屏障。
硬核：打造科技成果轉化新生態
面對行業技術壁壘和自身發展瓶頸，湖南軌道交通設計院選擇主動革新：構建“4+5+4+1”的科研平臺體系，專設創新研究院、數字化中心，成立湘交科技子公司，打通產學研轉化通道；建立“平臺運行-人才培養-項目研發-產出孵化”全鏈科技管理制度，有效知識產權數量在全省交通設計企業中位列首位、全國前十；成立長沙市規模最大的企業科協，全面實施“揭榜掛帥”；博士后工作站聯合高校孵化高層次技術人才，碩博占比近六成，高中級職稱超八成，正高級職稱93人，國家級注冊工程師600余人。
湖南軌道交通設計院以“破圈”思維重構產業邏輯，用“硬核”科技重塑競爭內核。業態結構從“單一型”走向“綜合型”，市場布局從“區域化”邁向“全國化”“國際化”，治理體系從“傳統化”轉向“現代化”，科技成果從“實驗室”躍入“大市場”……
這場面向未來的改革轉型突圍，沒有終局，只有不斷革新的開局。
責編：潘華
一審：印奕帆
二審：蔣俊
三審：沈田
來源：華聲在線
