日前，湖南省人民政府和江西省人民政府官網同時發布《新建鐵路長沙至贛州鐵路環境影響評價第一次公示》。
記者了解到，經過兩年多的比選、優化、調整，長贛鐵路湖南境內線形基本確定，目前正全力推進項目前期工作，有望年內啟動建設。
長贛鐵路簡介
公示內容顯示，新建鐵路長沙至贛州鐵路起于湖南長沙市，止于江西贛州市。
線路全長429.5公里，其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里，共設站10座；另外包含長株潭樞紐配套工程、萍鄉地區配套工程和贛州樞紐配套工程。主要技術標準為高速鐵路，設計時速350公里，采用雙線、電力牽引和無砟軌道。
根據規劃，長贛鐵路在長沙境內自西向東經過望城區、開福區、長沙縣、雨花區、瀏陽市，設長沙西站、黃花機場站、瀏陽站3座站。
2019年長贛鐵路啟動前期和預可研評審工作，經過兩年多的比選、優化、調整，湖南境內線形基本確定，可研報告已報國鐵集團審查通過，目前正全力推進項目前期工作，有望于年內啟動建設。
瀏陽站具體位置
據悉，瀏陽站也將成為瀏陽市內首座高鐵站，該站位于西北環線北側275米（關口街道長興社區利水嶺），為高架站，采用線側下式站房，站房面積1.5萬平方米。
▲瀏陽站平面布置示意圖
車站按2臺6線地級站規模布置，設到發線4條、正線2條，有效長為650米；設島式站臺2座（450米×12米×1.25米）。設置南北廣場，北側預留長九高鐵和長瀏快線通道。
來源：微瀏陽
責編：洪曉懿
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