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株洲智軌乘車指南來了!請(qǐng)查收

2021-02-03 09:16 [來源:株洲日?qǐng)?bào)] [作者:廖明 夏四亮] [編輯:金靈]
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株洲智軌乘車指南來了

一期河西工大站至株洲站施工基本完成,將于春節(jié)前正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

智軌乘車指南。夏四亮/提供

智軌工大站施工現(xiàn)場(chǎng)。廖明/攝

記者 廖明

通訊員/夏四亮

株洲日?qǐng)?bào)訊 細(xì)心的市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn),最近這段時(shí)間,智軌列車上路調(diào)試的頻次在加密,株洲市交通運(yùn)輸局在2月1日還發(fā)布了智軌乘車指南。那么,智軌一期項(xiàng)目現(xiàn)在進(jìn)度如何?

2月2日,記者從市交通運(yùn)輸局及項(xiàng)目施工方了解到,智軌一期河西工大站至株洲站段已基本完成,少部分設(shè)備安裝調(diào)試工作完成后,將于春節(jié)前正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

初期投入2列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2日上午,智軌湖南工業(yè)大學(xué)站,施工人員正在為站臺(tái)上方的充電軌連接電力管線,現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,相關(guān)配電設(shè)施已建設(shè)到位,近兩天即可通電。“列車進(jìn)站之后,車上的受電弓與充電軌接觸,十幾分鐘就能充好電?!鄙鲜龉ぷ魅藛T說。

北京城建集團(tuán)智軌工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王金鵬介紹,目前河西智軌站臺(tái)施工已基本完成,后續(xù)將進(jìn)行小設(shè)備安裝調(diào)試調(diào)整及裝修配合工作,中心廣場(chǎng)的東西兩個(gè)通道計(jì)劃春節(jié)后完成地下通道施工;河?xùn)|段各站臺(tái)正在進(jìn)行裝修施工,預(yù)計(jì)在春節(jié)前完成全部的大面鋁板施工及設(shè)備安裝,春節(jié)后進(jìn)行后續(xù)的收尾工作。

從路面建設(shè)情況來看,湖南工大到中心廣場(chǎng)的智軌廊道已施工完成,具備車輛上路的條件;中心廣場(chǎng)到株洲站還有路面清理工作正在開展,整體的聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃在春節(jié)前進(jìn)行。

湖南京建公司設(shè)備管理部部長(zhǎng)蔡天明介紹,聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要是驗(yàn)證智軌車輛和整個(gè)站臺(tái)機(jī)電系統(tǒng)匹配度的問題,以及測(cè)試智軌與常規(guī)公交、區(qū)域交通組織的匹配度,初期將安排兩趟車上線。

正式運(yùn)營(yíng)后,過江公交線路不超過7條

因?yàn)橹擒壭枰?jīng)過株洲大橋過江,有不少市民擔(dān)心本就不寬的橋面,屆時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵。

對(duì)此,蔡天明表示市民大可放心。他介紹,目前株洲公交線路的重復(fù)度比較高,“原先走株洲大橋過河的公交線路就有十多條,在智軌建設(shè)完后,經(jīng)株洲大橋過河的公交線路數(shù)量將不會(huì)超過7條,有可能會(huì)更少,這樣智軌廊道通行的效率將實(shí)現(xiàn)最大化?!彼f。

株洲智軌廊道采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的智軌+公交融合的設(shè)計(jì)理念,智軌一期全線正常運(yùn)行后,河?xùn)|段新華路上所有公交車都會(huì)納入廊道運(yùn)行,沿線的公交站臺(tái)將全部取消,河西絕大部分公交車也要進(jìn)入廊道運(yùn)行,以此減少公交車對(duì)社會(huì)車輛通行的影響。

考慮到河西部分公交車進(jìn)出智軌廊道不安全或不方便,泰山路部分路口將保留4個(gè)公交站臺(tái)。

據(jù)了解,智軌站臺(tái)有長(zhǎng)度61米和71米兩種規(guī)格,61米的站臺(tái)如湖南工大站可同時(shí)停放1輛智軌加1輛公交或同時(shí)停放3輛公交,客流量密集的地方如中心廣場(chǎng)站為71米的站臺(tái),可同時(shí)停放1輛智軌加2輛公交或同時(shí)停放4輛公交。

智軌廊道內(nèi)免費(fèi)換乘

蔡天明介紹,株洲智軌采用單一票制,在同站臺(tái)可零距離免費(fèi)換乘廊道內(nèi)的公交和智軌。

智軌所有站臺(tái)都是采用路中式布置,乘客在路口通過人行斑馬線進(jìn)入站臺(tái)緩沖區(qū),在緩沖區(qū)有專門的電子站牌,可顯示智軌和進(jìn)廊道公交車的實(shí)時(shí)狀態(tài),乘客可通過電子站牌的實(shí)時(shí)顯示來決定是否進(jìn)站臺(tái)乘車。

智軌設(shè)計(jì)采用的是站下售檢票,進(jìn)入站臺(tái)的售檢票系統(tǒng)全面支持株洲公交所有系統(tǒng),包括刷公交卡、微信、支付寶掃碼支付以及株洲通。

“我們還預(yù)留位置,設(shè)置了專用的自動(dòng)售票機(jī)提供進(jìn)站所需的紙質(zhì)二維碼,主要解決現(xiàn)金購(gòu)票和老年人刷身份證免費(fèi)乘車的問題。”他說。

站臺(tái)候車區(qū)設(shè)置了安全門進(jìn)行安全防護(hù),同時(shí)有相關(guān)的廣播和顯示屏預(yù)報(bào)車輛的預(yù)到站和到站信息,乘客可根據(jù)信息在候車區(qū)指定位置候車快速上下車。下車后的乘客可通過站臺(tái)感應(yīng)閘機(jī)免費(fèi)快速出站。

“智軌站臺(tái)的閘機(jī)設(shè)計(jì)是‘一進(jìn)一出一雙向’,中間較寬的無障礙通道為雙向通道,乘客可以進(jìn)站和出站。”蔡天明說。

責(zé)編:金靈

來源:株洲日?qǐng)?bào)

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