新華社長(zhǎng)沙7月29日電(記者 陽(yáng)建)29日晚，單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機(jī)車(chē)在中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司下線(xiàn)。這一超大功率電力機(jī)車(chē)的成功研制，標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新取得重大突破。
記者登車(chē)看到，這臺(tái)由中車(chē)株機(jī)公司與國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合研制的電力機(jī)車(chē)，采用6節(jié)編組，長(zhǎng)達(dá)106米，車(chē)頭造型酷似雄獅，棱角分明，充滿(mǎn)“力量感”。據(jù)了解，“神24”最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具備在12‰的坡道上牽引1萬(wàn)噸貨物列車(chē)的能力，堪稱(chēng)重載鐵路“動(dòng)力之王”。
中國(guó)工程院院士劉友梅告訴記者，實(shí)現(xiàn)超大功率和超大牽引力，并不是簡(jiǎn)單增加動(dòng)力單元數(shù)量，而需要系統(tǒng)全面的創(chuàng)新。這臺(tái)機(jī)車(chē)采用“24軸技術(shù)”概念和設(shè)計(jì)思路，運(yùn)用了16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，包括首創(chuàng)自適應(yīng)配置網(wǎng)側(cè)電路、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)編組控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)16軸、20軸和24軸的靈活編組，能高效滿(mǎn)足各種運(yùn)力需求。
據(jù)中車(chē)株機(jī)公司機(jī)車(chē)系統(tǒng)研發(fā)部經(jīng)理王位介紹，相比以往的大功率機(jī)車(chē)，“神24”在智能、安全、環(huán)保等領(lǐng)域全面改進(jìn)。比如，搭載了可智能駕駛、智能運(yùn)維的“智慧大腦”，能實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)狀態(tài)智能感知、故障智能識(shí)別、關(guān)鍵部件自動(dòng)診斷與劣化運(yùn)行監(jiān)控;基于北斗導(dǎo)航差分定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)精準(zhǔn)控制;解決了大功率制動(dòng)能量回收品質(zhì)差、電流大的難題，可將制動(dòng)產(chǎn)生的超大動(dòng)能回收再利用。
除“高速”之外，“重載”是中國(guó)軌道交通技術(shù)的另一張“王牌”。這臺(tái)電力機(jī)車(chē)交付后，將運(yùn)行在國(guó)家能源集團(tuán)神朔鐵路上，助力提升中國(guó)能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的運(yùn)輸效率。
責(zé)編：劉暢暢
來(lái)源：新華社
