重載鐵路“動(dòng)力之王”誕生
全球最大功率電力機(jī)車在湖南下線，可在12‰的坡道上牽引萬噸貨物列車
7月29日，全球最大功率神24電力機(jī)車在株洲下線。長沙晚報(bào)通訊員 何麗麗 攝
長沙晚報(bào)7月29日訊(全媒體記者 鄧艷紅 通訊員 張燦強(qiáng))29日晚，由中車株機(jī)公司與國家能源集團(tuán)聯(lián)合研制的全球最大功率神24電力機(jī)車在中車株機(jī)公司成功下線，以單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀(jì)錄(此前為功率14400千瓦、牽引力1140千牛)。這是我國鐵路重載技術(shù)創(chuàng)新的重大突破，也是我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。
據(jù)了解，神24電力機(jī)車由國家能源集團(tuán)包神鐵路提出“24軸技術(shù)”概念和設(shè)計(jì)思路，與中車株機(jī)公司聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)、確定生產(chǎn)方案。該機(jī)車運(yùn)用16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，首創(chuàng)全球最大單機(jī)功率、全球最大單機(jī)牽引力、靈活編組等，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具備在12‰的坡道上牽引萬噸貨物列車的能力，堪稱重載鐵路“動(dòng)力之王”。該機(jī)車交付后在國家能源集團(tuán)神朔鐵路上運(yùn)行，將提高我國能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的運(yùn)輸效率，滿足重載運(yùn)輸、智慧引領(lǐng)、綠色環(huán)保的戰(zhàn)略需求。
該機(jī)車采用6節(jié)編組，長達(dá)106米，兩頭設(shè)置司機(jī)室，中間內(nèi)部貫通。車頭造型以雄獅為設(shè)計(jì)靈感，棱角分明，氣質(zhì)俊朗，彰顯重載電力機(jī)車的力量感。
據(jù)中車株機(jī)公司機(jī)車系統(tǒng)研發(fā)部經(jīng)理王位介紹，實(shí)現(xiàn)超大功率和超大牽引力并不是簡單的動(dòng)力單元數(shù)量的增加，而是系統(tǒng)全面創(chuàng)新的結(jié)果。與以往單個(gè)車頭、2節(jié)編組或3節(jié)編組的電力機(jī)車不同，該機(jī)車首創(chuàng)自適應(yīng)配置網(wǎng)側(cè)電路、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)編組控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)16軸(4節(jié))、20軸(5節(jié))和24軸(6節(jié))的靈活編組，滿足多樣的運(yùn)力需求，且只需配備1組乘務(wù)員。
責(zé)編：劉茜
來源：長沙晚報(bào)
