華聲在線12月25日訊（三湘都市報·華聲在線記者 石芳宇）今天上午，長沙市交通運輸局召開新聞發布會，宣布歷時4年建設的長沙汽車南站綜合交通樞紐將于2019年12月31日試運營。
總用地217畝，總建設規模50.3萬平方米
記者獲悉，目前，長沙汽車南站綜合交通樞紐建設交通部分主體已全部完工，正在進行內部安裝和裝修的最后掃尾工作，項目交通部分計劃在今年12月31日投入試運營。同時，擬啟動南地塊綜合開發部分的建設，以保證長沙汽車南站綜合交通樞紐的整體功能發揮及生產運營安全。
長沙汽車南站綜合交通樞紐是在拆除原長沙汽車南站的基礎上，整合周邊土地進行規劃建設的七位一體并同時具有商業商務功能的新型綜合性交通樞紐。總用地217畝，總建設規模50.3萬平方米，總投資估算約35.9億元。項目建設分為兩期，一期交通部分包括站房、備班樓、到站樓以及地下室，總投資22.09億元；二期綜合商業開發，分南、北兩個地塊，總投資約13.81億。
“七位一體”運輸方式的綜合交通樞紐
長沙汽車南站綜合交通樞紐是長株潭城市一體化的重要交通基礎設施，集客運、公交、地鐵、城際鐵路、空港直連、出租車、社會車輛等“七位一體”運輸方式的綜合交通樞紐。外圍交通采用“高架+高架”的立體交通模式，客運車輛高進高出、市內車輛平進平出，過境車輛高架快速通過的方式進行交通疏導。項目交通部分設置：長途車位459個；短途車位84個；維修車位3個；公交發車13車道，車位158個；出租車位87個；社會停車位1198個。
公路客運日均發送旅客量約4.47萬人次
長沙汽車南站綜合交通樞紐建成運營后可滿足公路客運日均發送旅客量約4.47萬人次，公交日均發送旅客量約3萬人次，出租車日均3000臺次的要求；城際鐵路在長沙汽車南站綜合交通樞紐投入運營后日均發送旅客量預計可達3000人次；地鐵7號線投入運營后，日均發送旅客量預計可達4萬人次。通過長南樞紐集散與京港澳、滬昆2條國家級綜合運輸大通道以及與長沙黃花國際機場、長沙高鐵南站、長沙火車站等樞紐站場進行轉換，實現大規模、高效率、廣范圍人流集散和輸送功能。
責編：歐小雷
來源：華聲在線
